Đà Nẵng thúc đẩy dự án đường sắt đô thị: Lựa chọn nhà thầu nghiên cứu khả thi

Đà Nẵng đang có những bước tiến mạnh mẽ trong việc hiện thực hóa giấc mơ về một hệ thống giao thông công cộng hiện đại. Ngày 11/8/2025, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố đã chính thức phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu để nghiên cứu tiền khả thi cho Dự án Hệ thống đường sắt đô thị (LRT), đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng thành phố.

1. Gói thầu đầu tiên và lộ trình triển khai

Để khởi động dự án trọng điểm này, Ban Quản lý đã công bố gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với tổng trị giá 10,7 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách của thành phố.

• Hình thức đấu thầu: Đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng, theo phương thức một giai đoạn, hai túi hồ sơ, đảm bảo tính minh bạch và cạnh tranh.
• Thời gian thực hiện: Gói thầu này dự kiến sẽ hoàn thành trong vòng 150 ngày, tạo tiền đề cho các bước tiếp theo của dự án.

Việc lựa chọn nhà thầu nghiên cứu tiền khả thi là bước đi chiến lược, cho thấy sự nghiêm túc và quyết tâm của Đà Nẵng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, bền vững.

2. Tiềm năng liên kết vùng: Tuyến đường sắt Đà Nẵng – Hội An

Bên cạnh việc phát triển nội bộ, Đà Nẵng còn hướng tới mục tiêu kết nối liên vùng, với tuyến LRT nối Đà Nẵng và Hội An là một trong những dự án trọng điểm.

• Quy hoạch và tầm nhìn: Tuyến LRT Đà Nẵng – Hội An đã được tích hợp vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải của thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050.
• Vốn đầu tư và tuyến đường: Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến từ 7.497 tỷ đồng đến 14.995 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến sẽ nằm trên đường Trường Sa, chạy dọc tuyến ĐT 603B và kết thúc tại khu vực Bến xe Hội An (đường Hai Bà Trưng, phường Hội An).
• Lợi ích kinh tế: Dự án này không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho tuyến đường bộ Đà Nẵng – Hội An mà còn thúc đẩy du lịch, thương mại, tạo ra một hành lang kinh tế ven biển sôi động.

3. Hợp tác liên vùng: Nỗ lực chung của Đà Nẵng và Quảng Nam

Để dự án LRT liên kết vùng trở thành hiện thực, sự hợp tác giữa các địa phương là yếu tố then chốt.

• Tổ công tác chuyên trách: Tháng 5/2025, UBND thành phố Đà Nẵng đã thành lập tổ công tác chuyên trách để nghiên cứu đầu tư tuyến LRT kết nối Đà Nẵng – Quảng Nam.
• Danh mục dự án ưu tiên: Cùng thời điểm, UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư, trong đó ưu tiên hai dự án LRT trọng điểm: Hội An – Đà Nẵng và Chu Lai – Đà Nẵng.

Những động thái này cho thấy một sự đồng thuận cao và nỗ lực chung của cả hai địa phương nhằm xây dựng một hệ thống giao thông liên vùng hiện đại, phù hợp với định hướng quy hoạch quốc gia.

Tổng kết: Tương lai giao thông hiện đại của Đà Nẵng

Dự án đường sắt đô thị là một phần trong chiến lược phát triển hệ thống giao thông đa phương thức của Đà Nẵng, bao gồm cả đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển và đường hàng không. Với những bước đi cụ thể và tầm nhìn chiến lược, Đà Nẵng đang từng bước xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, không chỉ giải quyết các vấn đề giao thông hiện tại mà còn tạo ra động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của toàn khu vực trong tương lai.